+380 98 5987223

Продукция

Вход на сайт

Интернет-магазин
Подшипник 306 (6306)  
Подшипник 306 (6306) -----Характеристики

Опрос сайта

Какие типы задвижек шиберных ZUBI Вас интересуют?






О "граблях" и дураках

+++++
02 января

В названии этой статьи, "грабли" присутствуют, как образ фразеологии народной мудрости: "Наступить на те же грабли дважды - не сделать выводов из прежних промахов, не воспользоваться печальным опытом других или своим", дураки, как реальный факт.

Осенью 2016 года, ко мне обратился, сотрудник компании "ШтальБром" - название вымышленное, он попросил подобрать задвижки шиберные с пневмоприводом, для пневматического трубопровода транспортирующего сухие сыпучие продукты, в виде зёрен сельскохозяйственных культур. Исходя из данных которые мне удалось получить от этого клиента, я подобрал задвижку, которую Вы можете увидеть перейдя по ссылке с габаритами и описанием. Клиент заказал некоторое количество этих задвижек, я им поставил эти задвижки. Они работают до сих пор, жалоб и нареканий нет. Отзывы клиента о задвижках, хорошие.

В начале 2017 года, этот же клиент связался со мной, чтобы подобрать задвижки шиберные с пневмоприводом для пневматического трубопровода транспортирующего сухие строительные смеси в плотном потоке. Подобрал задвижки, согласовали, выписал счёт, но что то пошло не так. Связываюсь с клиентом, спрашиваю будут ли приобретать задвижки? Отвечает, что у Вас приобретать не будем, в качестве поставщика и партнёра мы выбрали компанию "Мамози" - название вымышленное, вот у них и купим то, что они нам подобрали. Конечно неприятно, ну и ладно. Это были первые "Грабли" и первая шишка на чугунном лбу клиента.

Через 5 месяцев, со мной связывается менеджер компании "ШтальБром" и спрашивает могу ли я ему поставить задвижки, которые мы согласовали 5 месяцев назад. Отвечаю, что смогу, через 1 месяц. Менеджер говорит что они ему нужны еще "вчера", так как пневматический трубопровод стоит и такой срок поставки его не устраивает. Далее из разговора выяснилось что они вместе партнерами "Мамози" установили задвижки "АБ" компании "ГМО" - название вымышленное, пневмопривод не может открыть задвижку и уплотнение приходит в негодность. В итоге они еще раз купили и установили задвижки "АБ" но с увеличенным объёмом цилиндра. Это вторые "Грабли" и вторая шишка на чугунном лбу клиента. Но этим дело не закончилось...

В начале декабря 2017 года со мной снова связался менеджер компании "ШтальБром", с просьбой подобрать задвижку на этот же объект так, как ранее установленные задвижки, не работают и т.д.. Но для того, чтобы я правильно подобрал задвижку он выслал чертеж задвижки "ЖЛ" компании "ГМО", он очень уверен, что это уж точно будет работать и служить так, как они задумали. На высланном чертеже задвижка двунаправленная, с двух сторон прохода вставляются резиновые рукава которые покрывают проход задвижки, и между ними ходит нож. В разговоре мне ещё сообщили информацию, что они тестировали шланговую задвижку (пережимной клапан), задвижка шланговая тест не прошла. В этом случае было странно услышать, что они хотят использовать задвижку шиберную с вставками из резиновых рукавов. Я выслал им свой вариант задвижки который уверенно и бесперебойно будет работать в условиях, которые мне сообщил менеджер компании "ШтальБром".

Через две недели компания "ШтальБром" меня снова удивили, своим письмом, в котором сообщалось, что по мнению конструкторов компаний "ШтальБром" и "Мамози", нет уверенности в надежной работе предложенной мною задвижки. Без обоснований, так сказать "пальцем в небо". Это "Грабли" №3 и третья шишка на чугунном лбу клиента.

Пришлось написать ответ, этим менеджерам, "конструкторам" компании "ШтальБром". Суть ответа заключалась в том, что прежде чем что то конструировать, конструктор обязан прочитать документацию конструкторов продукции, которую он хочет использовать в комплектации своего оборудования, в том числе и на задвижки "АБ" и "ЖЛ" компании "ГМО" и на задвижки шланговые, в которой чётко написано, что предназначены они, для использования в трубопроводах с жидкой средой.

Вывод:

1. За год хождения по одной и той же тропинке, клиент наступает на одни и те же грабли, набивает шишки на своём чугунном лбу. Но выводы не делает.

2. Клиент и его партнер не понимают процессов происходящих в трубе для жидкостей и газов.

3. Клиент уже переплатил ~ 8000,00 €(Евро), своему партнеру, жалею что не мне.

4. Рассмотрев конструкцию задвижек, которые использует клиент, я уверен, что помимо описанных выше проблем, сейчас уже есть проблемы целостности корпуса.

Послесловие: За длительную историю своего существования человечество накопило обширную коллекцию грабель и богатый опыт по их применению.

Грабли бывают широкие и узкие, коллективные и индивидуальные, разной конфигурации, с разными принципами действия.

Многие современные грабли так сложны, что совсем не похожи на первоначальный садовый инструмент, на который наступали наши далекие предки. Между моментом наступания и ударом современных грабель могут проходить многие дни, недели, месяцы и даже годы.

Однако у всех грабель есть один общий принцип: наступил — ударили. Нужно только обнаружить связь между наступанием и полученным в результате ударом.

А еще все грабли объединяет то, что даются они не просто дураку, а дураку убежденному, для длительной и каждодневной скачки по ним.

И запомните: умному даются чужие ошибки, дураку — свои, а убежденному — грабли для индивидуального и коллективного использования каждый день.

Если скачки по граблям не дают результата, можно пригласить эффективных менеджеров, желательно из компании которую рекомендовали "партнёры", чтобы они рассказали, как принято скакать по граблям у них.

Эффективные менеджеры существуют для того, чтобы организовать обмен опытом по скачкам на граблях между "партнёрами". Один "партнёр" скачет так, другой скачет этак. У каждого свои традиции, профессиональные особенности, количество зубцов на граблях, длина рукоятки, материал, цвет — все это очень важно для максимально эффективных скачек по граблям!

С интересом жду продолжения этой драматической комедии.

Все названия компаний вымышлены.

Грабли2

Просмотров: 62
О "граблях" и дураках
Чтобы комментировать, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь